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　　“十五五”规划立足国际国内复杂形势，锚定高水平质量的发展主题，为未来五年经济社会持续健康发展绘制了清晰蓝图，重点提及四大战略性新兴起的产业和六大未来产业。

　　新能源在“十五五”期间的定义已超越单一的光伏、风电，扩展为一个包含“发、储、输、用”全环节的综合能源体系。它不仅包括太阳能、风能、生物质能等可再次生产的能源的利用，更强调新型储能技术（如锂电池、钠离子电池、液流电池等）的规模化应用、智能电网的构建，以及新能源汽车作为关键应用终端的普及与智能化升级。

　　其战略定位是保障国家能源安全、实现“双碳”目标和推动交通领域变革的基石产业。

　　关键矿产：锂、钴、镍、石墨等是电池核心材料，其中锂资源大多数来源于盐湖和锂辉石矿，钴和镍依赖进口与回收。

　　材料加工：通过提纯、合成等工艺制备正极材料（如磷酸铁锂、三元材料）、负极材料（石墨、硅基）、隔膜和电解液

　　赣锋锂业、天齐锂业。其最新技术聚焦于盐湖提锂效率提升和海外优质矿产资源的进口。

　　电池生产：包括电芯制造、模组组装与电池包集成，技术核心在于单位体积内的包含的能量与安全性提升。

　　宁德时代（CATL） 在动力电池领域持续领跑，其最新产品如“麒麟电池”在单位体积内的包含的能量和快充技术上实现突破；隆基绿能在光伏领域，其HPBC（混合钝化背接触）电池技术代表了高效能组件的前沿方向。

　　交通领域：电动汽车（乘用车、商用车）是最大应用场景，配套充电桩基础设施持续扩张。

　　能源系统：光伏发电、风力发电及储能系统（如电网调峰、户用储能）加速清洁能源替代。

　　比亚迪（BYD） 凭借其“刀片电池”和DM-i混动技术，在整车市场占据领头羊； 特斯拉（上海） 作为外资代表，持续推动无人驾驶技术迭代； 特来电（TELD） 在充电网络运营和智能化管理方面具有优势。

　　新材料是所有新兴起的产业和未来产业的物质基础，其定义涵盖高性能纤维、特种合金、第三代半导体材料、超导材料、前沿生物医用材料等。

　　在“十五五”规划中，新材料的战略定位是支撑高端制造、解决“卡脖子”技术难题、并催生新产业的关键支撑 。

　　石油化工/大宗原料：中国石油、中国石化、万华化学（MDI）、恒力石化（炼化一体化）、荣盛石化（PX/PTA）

　　金属矿产与冶炼：北方稀土（稀土）、金川集团（镍钴）、中国铝业（氧化铝）、江西铜业（铜材）

　　万华化学在全球聚氨酯和异氰酸酯领域占据领头羊，其最新技术向高性能聚合物和精细化学品延伸；中国稀土集团整合了国内主要稀土资源，致力于提升高端稀土功能材料的研发和生产能力。

　　中游-材料制备与加工： 碳纤维、氮化镓（GaN）/碳化硅（SiC）衬底、高温合金。

　　锂电材料：宁德时代（电池）、贝特瑞（负极）、天赐材料（电解液）、恩捷股份（隔膜）

　　光伏材料：合盛硅业（工业硅/多晶硅）、隆基绿能（硅片/组件）、通威股份（多晶硅）

　　硅片与光刻胶：沪硅产业（硅片）、南大光电（光刻胶）、江丰电子（靶材）、三安光电、华润微（半导体）

　　高性能树脂：万华化学（聚氨酯）、金发科技（改性塑料）、沃特股份（LCP）

　　特种纤维：中国石化、中复神鹰（碳纤维）、泰和新材（芳纶）、光威复材（碳纤维）

　　中复神鹰在高性能碳纤维领域实现技术突破，其产品已应用于航空航天领域；三安光电、华润微等企业在第三代半导体材料的研发和量产上取得显著进展，正努力追赶国际先进水平。

　　该环节企业多为下游应用方，如中国航发集团（AECC） 在其最新型号发动机中验证和应用国产高温合金；华为海思在其芯片设计中推动对国产先进半导体材料的应用。

　　航空航天在“十五五”规划中并重“航空”与“航天”。“航空”指大型客机、通用航空器及核心发动机的国产化与产业化；“航天”则聚焦于载人航天、深空探测、卫星互联网（如“星网”工程）以及商业航天的蓬勃发展。其战略定位是国家综合国力的象征，也是拓展人类生存发展空间、保障国家安全的战略制高点 。

　　电子元器件：航天电器（连接器）、振华科技（半导体器件）、中航光电（光电设备）

　　金属材料：宝钛股份（钛合金）、南山铝业（航空铝材）、抚顺特钢（高温合金）

　　复合材料：中航高科（碳纤维预浸料）、光威复材（碳纤维）、江苏恒神（复合材料结构件）

　　中国航天科技集团（CASC）和中国航天科工集团（CASIC）是国家队核心，覆盖火箭、卫星、导弹等全产业链； 中国航发集团（AECC）专注于航空发动机的研发与制造，其CJ-1000A发动机是C919大飞机国产化的关键。

　　运载火箭：航天一院（长征系列）、科工火箭（快舟系列）、蓝箭航天、星际荣耀

　　中国商飞（COMAC） 负责C919大型客机和ARJ21支线客机的总装与交付；商业航天领域的蓝箭航天（其“朱雀二号”是全球首款成功入轨的液氧甲烷火箭）、星际荣耀等非公有制企业在液体火箭技术上取得重大突破 。

　　中国卫通是国内主要的卫星空间段运营商；长光卫星运营着“吉林一号”商业遥感卫星星座，提供高分辨率遥感数据服务。

　　低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其核心是电动垂直起降飞行器（eVTOL） 、工业无人机和消费级无人机在物流、载人交通、应急救援、农业植保、城市管理等场景的应用 。

　　上游-核心系统/部件： 基础设施、飞控系统、动力系统（电机、电池）、机体材料。

　　大疆创新（DJI） 不仅是整机巨头，其飞控和图传系统也处于行业领头羊；宁德时代等电池企业也在开发高能量密度的航空级电池。

　　载人交通：亿航智能（EH216-S）、小鹏汇天（旅航者X2）、峰飞航空科技（V2000CG）

　　亿航智能（EHang） 的EH216-S是全球首个获得型号合格证的载人级eVTOL；峰飞航空科技的V2000CG大型货运eVTOL也已获得型号合格证；大疆创新（DJI） 在消费级和工业级无人机市场占据绝对主导地位。

　　顺丰丰翼利用无人机开展支线物流运输；小鹏汇天正在研发可陆空两栖的飞行汽车，探索未来城市空中交通（UAM）模式；地方政府与企业合作建设的低空智联网（UAM-Net）正在试点。返回搜狐，查看更加多