产品描述

  装在壳体轴承上带从动轴的蜗 轮。  特点：传动比大（可达18～ 120）、噪声小、传动平稳、 结构紧密相连、体积较小、安全可 靠；而且当由蜗轮传动蜗杆时， 反效率低，有一定的自锁能力； 能增加电梯制动力矩安全系 数，增加电梯停车时的安全性。

  及设臵在机房里的定滑轮。其作用是根据自身的需求，将曳 引钢丝绳绕过反绳轮，用以构成不同的曳引绳传动比。 根据传动比的不同，反绳轮的数量可以是一个、两个 或更多。

  1.电梯内的曳引机就是指电动机吗? 2. 无齿曳引机的研制是电梯速度越高越困难还是越低 越困难？ 3.曳引轮绳槽为何需要分成几种形式，各有什么用途和 优缺点？ 4. 限速器—安全钳的工作原理、电梯超速时的动作次 序你清楚吗？ 5．想一想在什么情况下必须给对重侧也安装限速器— 安全钳装置？

  滚轮代替了滑动导靴，大大减小了运行的摩擦力， 使电梯运行平稳、舒适、噪声小、节约能源。

  “轿厢或对重谁掉下来都不是它的责任，但它却是电 梯中最倒霉的一个倒霉蛋，因为谁掉下未都要砸到 它”

  运行速度0.63m/s。导靴与导轨之间有一定的间 隙，随着运行时间，间隙会慢慢的大，电梯运行中 会出现晃功。保养时常常需要用黄油润滑导轨。  弹性滑动导靴－－弹性导靴的靴头只能在弹簧的压 缩方向上作轴向移动。靴头是浮动的。弹性滑动导 靴的弹簧压缩值是可调的。

  电梯的基本结构简介 电梯机房部分 电梯井道部分 电梯轿厢部分 电梯层站部分 电梯安全保护装置 电力拖动与控制系统

  1. 电梯基本组成部分：  机械部分  电气部分 2.从空间上划分：  机房部分――电源开关、控制柜、曳引机、导向轮、 限速器。  井道部分――导轨、导轨支架、对重、缓冲器、限 速器张紧装臵、补偿链、随行电缆、底坑、井道照 明。  层站部分－－层门（厅门）、呼梯装臵（召唤盒）、 门锁装臵、层站开关门装臵、层楼显示装臵。  轿厢部分――轿厢、轿厢门、安全钳装臵、平层装 臵、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、 通讯报警装臵。

   工作原理：电梯准备通电启动时，制动器上 电松闸；当电梯停止运行，或电动机掉电时， 制动器立即断电并靠弹簧力使制动器制动， 曳引机停止运行并制停轿厢运行。

  轴之间安装减速器(箱)。  目的：将电动机轴输出的较高转速变慢降低到曳引轮所 需的较低转速，同时得到较大的曳引转矩，以适应 电梯运行的要求。  按传动方式分：

  “专和轿厢下坠时的速度过不去，矫厢下降速 度越高，它拉住矫厢的劲就越大。“

  最重要的一道安全保护装臵。  作用：超载、打滑、断绳、控制失控等时，电梯轿 厢超速向下坠落，限速器—安全钳动作，将矫厢紧 紧地卡在导轨之间。  电梯一般只在轿厢侧设臵限速器与安全钳。  组成：限速器、限速钢丝绳、安全钳、底坑张紧装 臵。

  性和强度，通常由含碳量为0.5％～0.8％的优质碳钢 制成。钢丝的质量根据韧性的高低，即耐弯次数的 多少，可分为特级、I级、Ⅱ级。电梯采用特级钢丝。 我国电梯使用的曳引绳钢丝的强度有1274、1372和 1519N／mm2三种。  绳股－按绳股的数目有6、8和18股绳之分。股数多 其疲劳强度就高。电梯一般都会采用6股和8股钢丝绳。  绳芯－绳芯是被绳股缠绕的挠性芯棒，起支承和固 定绳股的作用，并储存润滑油。绳芯有纤维芯和金 属芯两种。电梯曳引绳采用纤维芯。

  导轨和导靴是电梯轿厢和对重的导向部分。 导轨种类：T型、L型（低速）、槽行、其他 导轨长度一般为3～5m，不允许采取焊接和螺 栓直接连接，需用专门的连接板连接。 对导轨的材料、表面粗糙度、安装精度都有要 求。

  电梯机房(控制间)：一般设置在电梯井道顶部 (机房上置式)。 机房内设备：曳引机、导向轮、控制柜、限速 器、总电源控制盒等。

  弯曲，承受很高的比压，还要频繁承受电梯起动和 制动的冲击。因此，对电梯曳引钢丝绳的强度、耐 磨性和挠性均有很高的要求。

   k－安全系数；  P——钢丝绳的破断拉力；  n——钢丝绳根数；  T——作用在轿厢侧钢丝绳上的最大静载荷，包括：

  正反转、较大的起动力矩、较硬的机械特性、较小 的起动电流、良好的调速性能（对调速电机）。  交流异步电动机形式选择：

  无调速要求、负荷较小时－鼠笼式感应电动机； 有调速要求、负荷较大时－绕线转子电动机；

   曳引电动机额定功率计算： K (1  K P )mN vN PN  （见教材P79） 102   直流电动机：通常用带可控硅整流的直流电动机，

  通过本节内容的学习，了解并掌握电梯的基本结构组成、电梯 机房、井道、底坑、轿厢、电梯曳引机、对重、导向系统、门 系统、安全保护设施的作用，以及电梯的电力拖动与控制管理系统 的原理等。

  寿命都有很大影响。由于曳引轮要承受轿厢、载重 量、对重等装臵的全部重量，所以在材料上多用球 墨铸铁，以保证一定的强度和韧性；因为球状石墨 结构能减小曳引钢丝绳的磨损。

   曳引机作用：是电梯轿厢升降的主拖动机械。  曳引钢丝绳的两头分别连接轿厢和对重（或者两端

  固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的 摩擦力来驱动轿厢升降。  导向轮的作用：分开轿厢和对重的间距，采用复绕 型时还可增加曳引能力。导向轮安装在曳引机架上 或承重梁上。  电梯曳引机分类：

  有齿轮曳引机――安装在减速器中的蜗轮轴上； 无齿轮曳引机――装在制动器的旁侧，与电动机轴、制动 器轴在同一轴线节

  选择合适的绳槽槽形外；对绳槽工作表面的粗糙度、 硬度有相应的要求；曳引轮的直径是钢丝绳直径的 40倍以上。  常用的曳引轮绳槽的形状：半圆槽、楔形槽和带切 口的半圆槽(又称凹形槽)。

  各槽型优缺点：  半圆绳槽：与钢丝绳的接触面积最大，钢丝绳在绳 槽中变形小、摩擦小，有助于延长常规使用的寿命。但其 摩擦系数小，所以必须增大包角才能提高其曳引能 力。一般只能用于复绕式电梯，常见于高速电梯。  带切口半圆槽：槽底部切制了一个楔形槽，使钢丝 绳在沟槽处发生弹性变形，有一部分楔入槽中，使 得当量摩擦系数大为增加，一般可为半圆槽的1.5—2 倍。由于有这一优点，使这种槽形在电梯上应用最 为广泛。  楔形槽：其有较大的当量摩擦系数，钢丝绳与绳槽 的磨损较快，因此，一般只在杂物梯等轻载低速电 梯上才被采用。

  动装臵设在轿顶；  张紧装臵：位于井道底坑内，固定在矫厢导轨背面， 作用是张紧限速器钢丝绳；该绳两端分别绕过限速 器轮和底坑张紧轮，两个接头固定在轿厢侧面。

  下面与导轨接触处，每台电梯的轿厢共安装4套。对 重导靴安装在上、下横梁两侧端部、每台电梯的对 重侧安装4套导靴。

  异常情况下均可实现停车。 电磁制动器安装在电动机轴 与蜗杆轴的连接处  电梯一般都会采用常闭式双瓦块 型直流电磁制动器，其性能 稳定，噪声小，制动可靠。  结构组成：制动电磁铁、制 动臂、制动瓦块、制动弹簧。

  和信号控制中心。  早期的电梯控制柜中有接触器、继电器、电容、电 阻器、信号继电器、供电变压器及整流器等。  目前，电梯控制柜大多由PLC和变频器组成或由全 电脑板控制。  控制柜的电源由机房的总电源开关引入，电梯控制 信号线由电线管或线槽引出，进入井道再由扁型或 圆型随行电缆传输。由控制柜接触器引出的驱动电 力线，用电线管送至曳引机的电动机接线端子。

  工作原理：当轿厢运行时，通过限速钢丝绳带 动限速轮旋转，当轿厢向下工作速度超过电梯 额定速度的115％以上时，限速器上的电气开关 先动作，切断电梯安全回路，曳引电动机和制 动器的电源失电，制动器动作并抱闸；甩块或 飞球所产生的离心力相应增大．使限速器机械 动作，楔块便卡住限速钢丝绳。由于矫厢仍会 继续向下运行，将安全钳连动装臵向上提起， 将矫厢紧紧地卡在导轨之间。

  齿轮曳引机－用于低、快速电梯（2.0m/s），有减速箱、 常用蜗轮蜗杆传动、传动比大、运行平稳、噪音较低、体 积较小。 无齿轮曳引机－用于高速和超高速电梯（2.0m/s），传 动效率高、噪音小、传动平稳、但能耗大、造价高、维修 不便。

  电动机  制动联轴器  制动器  减速器(无齿轮曳引机没有减速箱)  曳引轮  底座  光电码盘（调速电梯装有）